Kullanırken otomotiv zamanlama kayışlarının ortak hataları nelerdir?

Motorun önemli bir şanzıman bileşeni olarak zamanlama kayışı motorun performansı ve stabilitesi üzerinde doğrudan bir etkiye sahiptir. En yaygın hatalardan biri aşınma. Motorun yüksek hızlı çalışması altında, zamanlama kayışı uzun süre sürtünme ve ekstrüzyona tabi tutulur ve yüzeyi yavaş yavaş aşınır, bu da kayışın inceltilmesi ve azalmış mukavemetine neden olur, bu da iletim verimliliğini ve doğruluğunu önemli ölçüde etkiler. Aşınma kritik bir noktaya ulaştığında, zamanlama kayışı kırılabilir ve motorun normal çalışma yeteneğini kaybetmesine neden olabilir. Ek olarak, aşınma, kayış ve kasnak arasındaki sürtünme katsayısını artıracak, ek ısı ve gürültü üretecek ve kayışın yaşlanma sürecini hızlandıracaktır.

Aşınmaya ek olarak, yaşlanma aynı zamanda zamanlama kayışının ortak hatalarından biridir. Zamanla, zamanlama kayışındaki kauçuk malzeme kademeli olarak esnekliğini kaybedecek, sertleşecek ve kırılacak. Bu yaşlanan fenomen sadece kemerin gerilme mukavemetini ve aşınma direncini azaltmakla kalmaz, aynı zamanda kırılma riskini de önemli ölçüde artırır. Aynı zamanda, yaşlanan kayışlar, kayışın yaşlanma sürecini hızlandıran ve servis ömrünü daha da kısaltan yüksek sıcaklık, yağ ve kimyasallar gibi dış çevresel faktörlere daha duyarlıdır.

Ek olarak, uygunsuz kurulum aynı zamanda zamanlama kayışı arızasına yol açan önemli bir faktördür. Kurulum sırasında, kayış gerilimi düzgün bir şekilde ayarlanmazsa, kayış çok sıkı veya çok gevşek olabilir. Söz konusu bir kayış sürtünmeyi artıracak ve artan aşınmaya neden olurken, aşırı gevşek bir kayış çalışma sırasında kayabilir veya atlayabilir, bu da iletimin doğruluğunu ve stabilitesini etkileyebilir. Ek olarak, kasnak doğru şekilde monte edilmezse veya kasnak yüzeyinde kusurlar varsa, kayış çalışma sırasında eşit olmayan bir şekilde sıkışabilir ve giyilebilir ve arızalara neden olabilir.

Zamanlama kayışı dış yabancı madde tarafından da işgal edilebilir. Örneğin, motorun içinde metal enkaz ve kum gibi yabancı maddeler varsa, bu yabancı madde kemer yüzeyine veya kasnak dişlerine gömülebilir, bu da çalışma sırasında kayışa ek aşınma ve hasara neden olabilir. Bu hasar sadece kemerin servis ömrünü azaltmakla kalmaz, aynı zamanda motorun normal çalışması için gizli bir tehlike oluşturan kemer kırılması veya kasnak hasarı gibi daha ciddi arızalara da neden olabilir.