Tahrik kayışının tasarımında ve montajında ​​nelere dikkat edilmelidir?- Ningbo GUL TZ Rubber Belt Co., Ltd.
Ev / Haberler / Sektör Haberleri / Tahrik kayışının tasarımında ve montajında ​​nelere dikkat edilmelidir?

Sektör Haberleri

Tahrik kayışının tasarımında ve montajında ​​nelere dikkat edilmelidir?

Bir iletim cihazı olarak, Sürüş Kemeri makine endüstrisinde oldukça tercih edilmektedir ve verimli güç aktarım kapasitesi geniş çapta tanınmaktadır. Ancak Tahrik Kayışının tasarımı ve kurulumunun iletim verimliliği ve hizmet ömrü üzerinde önemli bir etkisi vardır.
Tahrik Kayışı tasarlanırken öncelikle iletim gücü, hızı, iletim modu gibi faktörlere göre uygun kayış tipi ve malzemesinin seçilmesi gerekmektedir. Farklı aktarım gereksinimlerinin kayış türleri için farklı gereksinimleri vardır. V kayışlarını, çoklu V kayışlarını, senkron kayışları vb. seçebilirsiniz. Aynı zamanda malzeme seçimi de çok önemlidir. Yaygın Tahrik Kayışı malzemeleri kauçuk, poliüretan, polyester vb. içerir. Kayış tipinin ve malzemesinin makul seçimi, Tahrik Kayışının iletim verimliliğini ve hizmet ömrünü artırabilir.
Kayış hızı ve gerginliği, Tahrik Kayışının tasarımı ve kurulumu sırasında odaklanılması gereken parametrelerdir. Kayış hızı, iletim sırasında Tahrik Kayışının doğrusal hızını ifade ederken gerginlik, iletim sırasında Tahrik Kayışının sıkılığını ifade eder. Kayış hızı ve gerginliğinin seçimi, iletim gücü, hız ve iletim mesafesi gibi faktörlere dayalı olarak makul bir şekilde hesaplanmalıdır. Çok yüksek bant hızı sürtünme kaybını artıracak, çok yüksek gerilim ise bant yükünü ve aşınmasını artıracaktır. Bu nedenle, Tahrik Kayışını tasarlarken ve kurarken, en iyi aktarım verimliliğine ve hizmet ömrüne ulaşmak için kayış hızının ve gerginliğinin doğru bir şekilde hesaplanması gerekir.
Aktarım açısı ve bükülme yarıçapı da Tahrik Kayışının aktarım verimliliğini ve hizmet ömrünü etkileyen önemli faktörlerdir. İletim açısı ne kadar büyük olursa, iletim işlemi sırasında Tahrik Kayışının bükülme derecesi de o kadar büyük olur ve sürtünme kaybı da o kadar büyük olur. Bu nedenle sürtünme kaybını azaltmak için iletim açısının makul şekilde seçilmesi gerekir. Aynı zamanda Tahrik Kayışının bükülme yarıçapının da makul şekilde seçilmesi gerekir. Çok küçük bir bükülme yarıçapı kayışın deforme olmasına ve aşınmasına neden olacak, dolayısıyla iletim verimliliği ve hizmet ömrü azalacaktır. Bu nedenle, Tahrik Kayışının normal çalışmasını ve iletim verimliliğini sağlamak için uygun bir bükülme yarıçapının seçilmesi gereklidir.
Doğru kurulum ve gerilimin ayarlanması, Tahrik Kayışının iletim verimliliği ve hizmet ömrü açısından çok önemlidir. Kurulum işlemi sırasında Tahrik Kayışı ile transmisyon tekerleğinin hizalanmasının ve paralelliğinin sağlanması gerekir. Yetersiz hizalama, Tahrik Kayışının iletim işlemi sırasında sapmasına ve sürtünme kaybının artmasına neden olacaktır; aşırı hizalama ise kayışın yükünü ve aşınmasını artıracaktır. Aynı zamanda, yetersiz paralellik, Tahrik Kayışının iletim işlemi sırasında sapmasına neden olacak ve iletim etkisini etkileyecektir. Ayrıca gerginlik ayarı da oldukça önemlidir. Gerginliğin çok az olması kayışın gevşemesine neden olacak ve iletim verimliliğini etkileyecektir; çok fazla gerginlik ise kayışın erken aşınmasına ve kullanım ömrünün kısalmasına neden olur. Bu nedenle, kurulumu yaparken ve gerginliği ayarlarken, Tahrik Kayışının normal çalışmasını ve iletim verimliliğini sağlamak için fiili duruma göre uygun gerginliğin seçilmesi gerekir.