Mekanik transmisyon sisteminin temel bileşenlerinden biri olan
kauçuk tahrik kayışı Çekme direnci, iletim sisteminin güvenilir çalışmasını sağlamak için önemli bir özelliktir. Gerilme direnci, transmisyon kayışının gerginliğe maruz kaldığında gösterdiği direnci ifade eder. Bu özellik, yüksek yük ve yüksek gerilimli çalışma koşullarında transmisyon kayışının güvenilirliğini ve stabilitesini doğrudan etkiler.
Kauçuk tahrik kayışının gerilme direnci, yapıldığı malzemeyle ilgilidir. Kauçuk tahrik kayışları genellikle yüksek elastikiyet ve aşınmaya dayanıklı özelliklere sahip özel olarak formüle edilmiş kauçuk kullanır. Aynı zamanda, bazı gelişmiş kauçuk transmisyon kayışları, genel çekme mukavemetini arttırmak için fiber malzemeler veya sentetik fiberler gibi takviye malzemeleri de içerebilir. Bu malzemelerin seçimi ve kombinasyonu, tahrik kayışının çekme kuvvetlerine maruz kaldığında yapısal bütünlüğünü korumasına olanak tanıyarak kırılmayı veya hasarı önler.
Kauçuk transmisyon kayışının yapısal tasarımının da çekme direnci üzerinde önemli bir etkisi vardır. Transmisyon kayışları genellikle birbirini kesen kauçuk katmanlardan ve fiber katmanlardan oluşan çok katmanlı bir yapıya sahiptir. Bu yapı hem çekme kuvvetini dağıtıp her katmanın üzerindeki yükü azaltmakla kalmıyor, hem de kauçuk katmanın yırtılmasını önlüyor. Ek olarak bazı kauçuk transmisyon kayışları, bant ile transmisyon cihazı arasındaki güçlü bağlantıyı geliştirmek ve çekme direncini daha da arttırmak için oluklar veya dişli yapılar gibi özel doku tasarımlarına da sahip olabilir.
Üretim süreci aynı zamanda kauçuk tahrik kayışının çekme özellikleri açısından da kritik öneme sahiptir. Üretim süreci sırasında, transmisyon kayışının gerilime maruz kaldığında yükü eşit şekilde paylaşabilmesini ve yerel çekme kopmasını önleyebilmesini sağlamak için her katmanın kauçuk ve fiber malzemelerinin eşit ve sıkı bir şekilde birleştirilmesini sağlamak gerekir. Modern üretim teknolojisi ayrıca sürtünme katsayısını arttırmak, transmisyon kayışı ile makaralar veya dişliler arasındaki sıkılığı geliştirmek ve çekme direncini daha da arttırmak için transmisyon kayışının yüzeyinde özel bir işlem gerçekleştirebilir.
Çift Taraflı Triger Kayışı
Çift Taraflı Triger Kayışları, Triger Kayışları ile aynı performansa ve SÜPER TORK'a sahiptir ve kayışın her iki tarafında da dişler bulunur. hafif yapı, kaymayan aktarım, düşük gürültü vb. özelliklere sahiptir. Çok eksenli aktarım ve çift taraflı tahrik için kullanılabilir.