A
sürüş kemeri Serpantin kayışı veya çok kanallı kayış olarak da bilinen kayış, bir aracın motorunda önemli bir bileşendir. Gücün motorun krank milinden alternatör, hidrolik direksiyon pompası, klima kompresörü ve su pompası gibi çeşitli çevresel bileşenlere aktarılmasından sorumludur. Tahrik kayışı tipik olarak, üzerine uygulanan gerilimlere ve yüklere dayanacak şekilde yüksek mukavemetli fiberler veya kordonlarla güçlendirilmiş dayanıklı kauçuk malzemeden yapılır.
Tahrik Kayışının Temel Özellikleri ve İşlevleri:
Güç Aktarımı: Tahrik kayışının temel işlevi, dönme gücünü motorun krank milinden çevresel bileşenlere aktarmaktır. Krank mili döndükçe tahrik kayışını da döndürür, bu kayış da çevresel bileşenlere bağlı kasnakları hareket ettirir. Bu dönme hareketi, çeşitli bileşenlerin çalışmasına ve ilgili işlevlerini yerine getirmesine olanak tanır.
Çoklu Oluklar: Tahrik kayışları, bir tarafta birden fazla oluk ile karakterize edilir ve bu da onlara birden fazla nervürlü bölüm görünümü verir. Bu oluklar, tahrik ettikleri çevresel bileşenler üzerindeki makaralara karşılık gelir. Nervürlü tasarım, tahrik kayışı ile kasnaklar arasındaki çekişi ve kavramayı iyileştirmeye yardımcı olarak verimli güç aktarımı sağlar ve kaymayı en aza indirir.
Gerginlik ve Kayış Gergisi: Tahrik kayışının etkili çalışması için uygun gerginlik kritik öneme sahiptir. Optimum gerginlik, kayışın kasnaklara güvenli bir şekilde bağlı kalmasını sağlayarak çalışma sırasında kaymayı veya ayrılmayı önler. Birçok modern araçta, tahrik kayışında uygun gerginliği korumak için yaylı bir kasnak kullanan otomatik kayış gergisi bulunur. Gergi, kayışın esnemesini ve aşınmasını telafi ederek tutarlı performans sağlar ve manuel ayarlama ihtiyacını azaltır.
İyi Çalışan Bir Tahrik Kayışının Faydaları:
Çevresel Bileşenlerin Düzgün Çalışması: Tahrik kayışı, araçtaki alternatör, hidrolik direksiyon pompası, klima kompresörü ve su pompası gibi hayati önem taşıyan çevresel bileşenlerin çalışmasını sağlar. İyi çalışan bir tahrik kayışı, bu bileşenlerin işlevlerini etkili ve verimli bir şekilde yerine getirmek için gerekli gücü almasını sağlar.
Verimli Güç Üretimi: Tahrik kayışı tarafından tahrik edilen alternatör, motor çalışırken aracın aküsünü şarj etmek ve elektrik sistemlerine güç sağlamak için elektrik gücü üretir. Düzgün şekilde gerilmiş bir tahrik kayışı, verimli güç üretimi sağlayarak akünün boşalması ve elektrik sistemi arızası riskini en aza indirir.
Güvenilir Soğutma Sistemi: Tahrik kayışı, soğutma sıvısını motor boyunca dolaştırarak sıcaklığını düzenleyen su pompasını çalıştırır. Motorun aşırı ısınmasını önlemek ve optimum performansı korumak için uygun soğutma şarttır. İşlevsel bir tahrik kayışı, güvenilir soğutma sıvısı sirkülasyonunun sağlanmasına yardımcı olarak soğutma sisteminin etkinliğini artırır.
Bu V-Nervürlü Kayışlar, V-kayışının yüksek iletimini ve düz kayışın esnekliğini birleştirir. Sistemin kompaktlığına, çok eksenli yerleşime ve küçük kasnak çapına katkıda bulunur.
1. İletim gücü büyüktür ve sıradan V kayışının iletim gücü, alan aynı olduğunda sıradan V kayışından% 30 daha yüksektir.
2. Tahrik sistemi kompakt bir yapıya sahiptir ve maliyetleri düşürebilir. Aynı iletim gücü altında, iletim cihazının alanı sıradan V kayışınınkinden %25 daha küçüktür.
3. Kayış gövdesi ince ve esnektir, küçük çaplı kasnak ile aktarıma uygundur ve aynı zamanda yüksek hızlı aktarım için de uygundur.
4. Isı direnci, yağ direnci, aşınma direnci ve uzun servis ömrü.