Otomobillerin kullanıldığı ortamlar dünya çapında önemli ölçüde değişmektedir. Kavurucu çöllerden donma kutup çevrelerine kadar, çeşitli aşırı iklim koşullarının otomobil bileşenlerinin performansı üzerinde derin bir etkisi vardır. Araştırmalar, bir arabanın içindeki sıcaklığın tipik olarak -40 ° C ila 85 ° C arasında değiştiğini gösterirken, egzoz portu ve motorun yakınında belirli alanlarda sıcaklığın 105 ° C ila 125 ° C kadar yüksek olabileceğini göstermektedir. Bu aşırı sıcaklık değişimi, zamanlama kayışının malzeme özellikleri ve servis ömrü için ciddi zorluklar doğurur.
Yüksek sıcaklık ortamlarında, zamanlama kayışı hızlandırılmış bir termal yaşlanma işlemine girecek, bu da fiziksel özelliklerinde önemli bir azalmaya neden olur. Özellikle, malzemenin sertliği artacak ve tokluk azalacaktır, bu da kayışın iletim verimliliğini ve servis ömrünü doğrudan etkileyecektir. Ek olarak, yüksek sıcaklık da kemerin iç stresinin gevşemesine neden olabilir. Zamanla kayış daha uzun hale gelebilir, bu da motorun valf zamanlamasını etkileyecektir. Aksine, düşük sıcaklıkta bir ortamda, zamanlama kayışının esnekliği azalacak ve malzeme daha kırılgan ve sert hale gelecek, iletim işlemi sırasında sürtünme ve aşınmayı artıracak, bu da motor performansı üzerinde olumsuz bir etkisi olacaktır.
Nem, otomotiv elektronik modüllerinin ve kauçuk bileşenlerinin performansını etkileyen temel faktörlerden biridir. Zamanlama kayışları için, yüksek nihai bir ortam, kayış yüzeyinin nemi emmesine neden olabilir, bu da malzemenin genişlemesine neden olur, bu da kayışın boyutsal doğruluğunu ve iletim verimliliğini doğrudan etkileyecektir. Nem penetrasyonu, kemerin yaşlanma sürecini hızlandırarak gücünü ve dayanıklılığını azaltabilir. Motor bölmesine sızan su veya yağmur suyunda sızan araç gibi aşırı durumlarda, zamanlama kayışı nemle doğrudan temas halinde olabilir, bu da malzemenin hızla genişlemesine ve yumuşamasına neden olur ve hatta kayışın düşmesine neden olabilir, bu da ciddi motor arızasına neden olur. Bu nedenle, motor bölmesini kuru ve iyi havalandırılmış tutmak, zamanlama kayışının servis ömrünü uzatmak için önemli bir önlemdir.
Kimyasallar ayrıca günlük araç kullanımı ve bakımında önemli bir rol oynamaktadır. Motor yağı, soğutma suyu ve deterjan gibi çeşitli kimyasal maddeler genellikle motor bölmesinde bırakılır. Bu maddeler zamanlama kayışında korozyon ve erozyona neden olabilir, bu da kayış yüzeyinin sertleşmesine, çatlamasına ve hatta kırılmasına neden olabilir. Özellikle güçlü oksitleyici bileşenler içeren deterjanlar kullanılırken, kayışa verilen hasar özellikle önemlidir. Ek olarak, motor yağlama teknolojisinin sürekli ilerlemesiyle, yeni yağlama yağı katkı maddelerinin kullanımı da zamanlama kayışının yağ direnci için daha yüksek gereksinimler ortaya koymuştur. Kemer malzemesi bu katkı maddelerinin saldırısına etkili bir şekilde direnemezse, hizmet ömrü önemli ölçüde kısalacaktır.