Kauçuk düz kayışlara yüzey hasarının nedenleri nelerdir

Kauçuk Düz Kemerler Endüstriyel iletim sistemlerinde hayati bir rol oynar ve yüzey koşulları, iletim verimliliğini ve ekipmanın genel performansını doğrudan etkiler. Yüzey hasarı, sadece servis ömrünü kısaltmakla kalmayıp aynı zamanda bir dizi mekanik arızaya neden olabilecek kauçuk düz kayışların ortak sorunlarından biridir.

Kauçuk düz kayışlara yüzey hasarının nedenleri, esas olarak malzeme kusurları, dış çevresel faktörler, mekanik stres, uygunsuz kurulum ve mantıksız çalışma koşulları dahil olmak üzere birçok yöne bağlanabilir. Bunlar arasında, malzemenin kalitesi ve performansı, yüzey hasarının ortaya çıkmasında temel bir rol oynar. Kauçuk malzemelerin oranı, vulkanizasyon süreçlerinin ve katkı maddelerinin seçimi doğrudan aşınma direnci, yaşlanma direnci ve elastik performanslarıyla ilişkilidir. Kauçuk oranı uygunsuzsa, çok yüksek veya çok düşük sertlik ile sonuçlanırsa, çalışma sırasında çatlak, çizik veya soyma riskini artıracaktır. Buna ek olarak, üretim işlemi sırasında yetersiz veya eşit olmayan vulkanizasyon, kauçuğun iç yapısının kararsızlığına da yol açacak, böylece kullanım sırasında yüzey hasarı olarak kendini gösteren mikro çatlaklar veya zayıflıklar oluşturacaktır.

Dış çevresel faktörler de kauçuk düz kayışlara yüzey hasarının önemli bir nedenidir. Ultraviyole radyasyon, kauçuk yaşlanmanın ana dış faktörüdür. Uzun bir süre güneş ışığına maruz kaldığında, ultraviyole ışınları kauçuk moleküler zincirin kırılmasına neden olur, bu da yüzeyin kırılgan, sertleşmesine ve çatlamasına ve çılgınlığına neden olur. Oksidasyon göz ardı edilmemelidir. Havadaki oksijen, kauçukta doymamış bağlarla reaksiyona girer, bu da kauçuğun esnekliğini azaltan ve kırılganlığı arttırır, böylece çatlaklara ve soyulmaya neden olur. Yüksek sıcaklık ortamının kauçuk üzerindeki etkisi özellikle önemlidir. Yüksek sıcaklığa uzun süreli maruz kalma, kauçuk yaşlanma sürecini hızlandırarak çatlaklara, renk değişikliğine ve yüzeyde sertleşmeye neden olacaktır. Şiddetli durumlarda, yüzey bile çıkarılabilir. Ek olarak, kimyasal korozyon da yüzey hasarına neden olan faktörlerden biridir. Kauçuk malzeme gres, asit, alkali, çözücü veya diğer kimyasallara maruz kalırsa, kauçuğun şişmesine, deforme olmasına veya yumuşamasına, yerel soyma ve çatlakları oluşturmasına neden olabilir.

Mekanik stresin rolü, kauçuk düz kayışların yüzey hasarında da önemli bir rol oynar. İletim işlemi sırasında düz kayış, gerilim, sıkıştırma ve kesme gibi çok yönlü streslere tabi tutulur. Stres konsantre edilirse veya eşit olmayan bir şekilde dağıtılırsa, mikro çatlaklar yerel olarak kolayca oluşur. Aşırı germe veya eşit olmayan germe, kauçuk malzemede gerinim konsantrasyonuna neden olabilir, bu da yüzey çatlaklarına veya soyulmaya neden olur. Ek olarak, sürtünme ve aşınma da önemli bir faktördür. Tahrik tekerleği ve düz kayış arasındaki temas sürtünmesi, çizikler ve depresyonlar oluşturarak kauçuk yüzeyi yavaş yavaş giyecektir. Yağlama zayıfsa veya tahrik tekerleği yüzeyi düzensizse, sürtünme katsayısındaki değişiklik kauçuğun aşınmasını artıracaktır.

Yanlış kurulum da yüzey hasarının önemli nedenlerinden biridir. Eksantriklik, yanlış hizalama veya aşırı gerilim gibi yanlış kurulum yöntemleri, lokal stres konsantrasyonuna yol açacak, çatlaklara, soyulmaya ve kauçuk yüzeyde deformasyona neden olacaktır. Kurulum işlemi sırasında, gerilim düzgün bir şekilde ayarlanmazsa veya tahrik tekerleği yeterince tedavi edilmezse, yüzey hasarı riski de artacaktır.