Triger kayışları, tasarımları ve yapıldıkları malzemeler nedeniyle bir otomotiv motorunda gürültü ve titreşimin azaltılmasında önemli bir rol oynar.
Dişli Tasarım:
Triger kayışları dişli bir tasarıma sahiptirler, bu da kayışın iç yüzeyinde eşit aralıklı dişlere sahip oldukları anlamına gelir. Bu dişler, eksantrik mili ve krank mili dişlileri üzerindeki karşılık gelen dişlerle birleşir. Bu dişli tasarım, gürültü ve titreşimin azaltılması açısından çeşitli avantajlar sağlar:
Hassas Zamanlama: Triger kayışı üzerindeki dişler, eksantrik mili ile krank milinin mükemmel bir senkronizasyonla dönmesini sağlar. Bu hassas zamanlama, motor bileşenlerinin hareketindeki dengesizliklerden kaynaklanan motor titreşimini azaltır.
Kaymayı Azaltır: Triger kayışının üzerindeki dişler kayış ile dişliler arasında kaymayı önler. Bu olumlu etkileşim, çalışma sırasında bileşenlerin kayması veya sarsılması durumunda oluşabilecek gürültüyü azaltır.
Sönümleme Özellikleri: Triger kayışları genellikle mükemmel sönümleme özellikleri sergileyen yüksek mukavemetli kauçuk bileşiğinden yapılır. Sönümleme, bir malzemenin titreşimleri ve gürültüyü absorbe etme ve dağıtma yeteneğini ifade eder. Triger kayışlarında kullanılan kauçuk, motor bileşenlerinin hareketi nedeniyle oluşan titreşimlerin emilmesine ve sönümlenmesine yardımcı olur.
Zamanlama Zincirlerinden Daha Sessiz: Bazı eski motorlarda kullanılan zamanlama zincirleriyle karşılaştırıldığında, triger kayışları çalışma sırasında daha az gürültü üretme eğilimindedir. Zamanlama zincirleri, zincir baklaları ve dişliler arasındaki metal-metal temasından dolayı daha gürültülü olabilir. Triger kayışları kauçuk yapıları sayesinde doğası gereği daha sessizdir.
Azaltılmış Mekanik Etkileşimler: Triger kayışları tarafından sağlanan eksantrik mili ve krank milinin hassas ve senkronize hareketi, gürültü ve titreşim üretebilecek mekanik etkileşimlerin olasılığını azaltır. Bakımı iyi yapılmış ve doğru şekilde monte edilmiş bir triger kayışı sisteminde daha az sürtünme, aşınma ve boşluk veya boşluk gürültüsü potansiyeli vardır.
Daha Hafif Ağırlık: Triger kayışları genellikle zamanlama zincirlerinden daha hafiftir. Motor bileşenlerindeki ağırlığın azaltılması, motor ve araç şasisi boyunca daha az titreşimin iletilmesine yol açarak daha yumuşak ve sessiz bir sürüşe katkıda bulunabilir.
Bakım ve Gerginlik: Gürültü ve titreşimin azaltılması için triger kayışının düzenli olarak değiştirilmesi ve gerginlik ayarı da dahil olmak üzere uygun bakımının yapılması çok önemlidir. Doğru şekilde gerilmiş bir triger kayışının sallanma veya gevşeme nedeniyle ses üretme olasılığı daha azdır ve triger kayışının sorunsuz çalışmasını sağlar.
Motor Harmoniklerinden İzolasyon: Triger kayışının kauçuk malzemesi tampon görevi görerek motorun harmoniklerini ve titreşimlerini diğer motor bileşenlerinden izole eder. Bu izolasyon, araç kabinine gürültü aktarımının azaltılmasına ve sürücü ile yolcular tarafından hissedilen titreşimlerin en aza indirilmesine yardımcı olur.