Kauçuk transmisyon kayışının avantajları ve dezavantajları- Ningbo GUL TZ Rubber Belt Co., Ltd.

Kauçuk transmisyon kayışının avantajları ve dezavantajları

2022-11-18

Kauçuk transmisyon kayışlarının avantaj ve dezavantajlarına giriş:

1. Avantajları: Kauçuk transmisyon kayışı, şanzıman şokunu ve titreşimini tamponlayabilir, bu nedenle düşük şanzıman gürültüsü özelliklerine sahiptir, yağlamaya ihtiyaç duymaz ve motorun yüksek hızlı şanzıman ihtiyaçlarını karşılayabilir. Ayrıca, kauçuk transmisyon kayışı küçük bir kurulum alanı gerektirir ve çevreye iyi uyum sağlar. Pek çok motorda, özellikle V şeklindeki motorlarda, montaj alanının sınırlı olması nedeniyle, mümkün olduğunca az şanzıman parçasının kullanılması gerekir ve kauçuk transmisyon kayışının, örneğin kauçuk şanzıman gibi çok işlevli bir şekilde gerçekleştirilmesi kolaydır. Kayış, krank milini jeneratöre ve direksiyon gücüne aynı anda gerçekleştirebilir. Pompaların, klima kompresörlerinin ve diğer bileşenlerin tahriki.

2. Dezavantajları: Motorda kullanılan zincir tahriki ve dişli tahrikiyle karşılaştırıldığında, kauçuk tahrik kayışının aktarabileceği tork küçüktür, bu nedenle genellikle yalnızca araba motorunda kullanılır. Ayrıca transmisyon kayışı motor yağlama yağı, soğutma sıvısı veya fren hidroliği gibi kimyasallara kolaylıkla maruz kaldığından ve ısı nedeniyle kauçuk malzeme eskiyecek ve transmisyon kayışı çatlayacak, deforme olacak veya uzayacak, hatta kırılacaktır. Bu sorunların zamanlama iletimi için kullanılan transmisyon kayışında meydana gelmesi durumunda, diş atlamaları meydana gelir, bu da valf dağıtımının yanlış zamanlamasına neden olur ve hatta valf ile piston arasında çarpışmaya neden olarak ciddi sonuçlara yol açabilir.